Garages
Pointeuse et planning pour un garage ou une carrosserie
Dans un garage, l’équipe se partage entre l’atelier, l’accueil et les interventions chez les clients. Un mécanicien passe du pont au comptoir, un carrossier reste en cabine. HORAE suit ces heures avec une tablette QR code à l’entrée de l’atelier, et avec le téléphone pour le reste.
En bref
- une tablette QR code à l’entrée de l’atelier, sans badge ni empreinte ;
- des équipes au nom libre : atelier, accueil, carrosserie ;
- la durée au contrat, à côté des heures prévues ;
- une intervention chez un client se pointe hors zone, avec un motif ;
- les avertissements sont signalés, jamais bloquants.
Comment HORAE suit les heures d’un garage ?
Chacun pointe son arrivée sur la tablette de l’atelier, ou sur son téléphone. Le planning prévoit l’équipe de chacun, jour par jour. Une intervention chez un client se pointe hors zone, avec un motif.
Les casse-têtes d’un garage
- Pointer sans perdre son geste. Un mécanicien a souvent les mains dans le moteur. Pointer doit prendre quelques secondes, sans badge ni empreinte.
- Une équipe qui se partage. Le matin à l’atelier, l’après-midi au comptoir. Le planning dit qui est attendu, sans tout refaire chaque jour.
- L’intervention chez le client. La journée reste la sienne, et le pointage dit pourquoi il n’a pas eu lieu à l’atelier.
- La durée au contrat. Une personne à temps partiel au comptoir ne doit pas dépasser son contrat sans que vous le voyiez dans le planning.
- Le samedi matin. Un atelier qui ouvre le samedi a besoin d’un planning pour ce jour aussi.
Comment HORAE y répond
- La tablette QR code : à l’entrée de l’atelier, elle affiche un code qui change toutes les 10 secondes. Aucune position n’est prise, sauf en secours. Voir la tablette QR code.
- Le secours : si la tablette n’est pas accessible, le salarié pointe avec sa position, au moment de l’appui. Voir la pointeuse mobile.
- Les équipes : « Atelier », « Accueil », « Carrosserie » ou « Dépannage », nommées comme vous les appelez. Une équipe principale par salarié ; un créneau peut en nommer une autre pour un coup de main.
- La durée au contrat : le planning compare les heures prévues au contrat, et signale seulement un temps partiel qui dépasse de plus de 10 %. Voir le logiciel de planning.
- Les trajets, avec l’option « Ce salarié se déplace » : « Début de trajet » en quittant chez lui, puis « Fin de trajet », qui commence sa journée ; le soir, « Début de trajet », puis « Fin de trajet ». Pour un départ de chez lui vers un lieu inhabituel, la convention des services de l’automobile prévoit un repos de 25 % du temps qui dépasse le trajet habituel, ou une indemnité de 25 % si vous en convenez avec le salarié : HORAE vous propose cette règle, et vous la choisissez. Voir le guide des trajets.
- Les sites sans réseau, comme une fosse ou un sous-sol : le pointage reste gardé et part dès que le réseau revient. Voir la pointeuse sans internet.
- Les absences et les oublis : un arrêt se déclare depuis le téléphone, sans attendre la validation ; une fin non pointée vous est signalée. Voir la gestion des congés et l’oubli de pointage.
- La paie : un relevé par semaine et la validation du mois. Voir le relevé d’heures et les tarifs.
Un exemple fictif
Un garage fictif de cinq salariés. Karim est à l’atelier : il scanne la tablette de l’entrée à 7 h 58.
L’après-midi, il répare une voiture chez un client. Son pointage est hors zone, avec le motif « Autre » et la précision « intervention chez un client ». Sa journée compte normalement.
Une semaine d’atelier
| Équipe | Horaire prévu | Durée au contrat | Ce que vous voyez |
|---|---|---|---|
| Atelier, mécaniciens | 8 h – 12 h et 13 h 30 – 17 h 30 | 35 h | Le prévu et le pointé côte à côte |
| Carrosserie | 8 h – 16 h, sans coupure | 35 h | Une seule plage par jour |
| Accueil, temps partiel | 8 h 30 – 12 h 30 | 24 h | Un avertissement si le prévu dépasse le contrat de plus de 10 % |
| Samedi, atelier | 8 h – 12 h | — | Planifié comme les autres jours |
Vos questions sur un garage
Comment pointer à l’atelier sans badge ?
La tablette QR code, à l’entrée de l’atelier, affiche un code qui change toutes les 10 secondes. Le salarié le scanne avec HORAE. Il n’y a ni badge, ni empreinte, ni reconnaissance du visage.
Que faire si la tablette n’est pas accessible ?
Le salarié peut pointer avec sa position, grâce à la mention « Je n’ai pas accès à la tablette ». Vous réglez, salarié par salarié, les modes de vérification autorisés.
Comment organiser une équipe entre l’atelier et l’accueil ?
Vous nommez les équipes comme vous en avez l’habitude : « Atelier », « Accueil », « Carrosserie ». Chaque salarié a une équipe principale ; un créneau peut en nommer une autre, le jour où quelqu’un prête main-forte.
Un mécanicien intervient chez un client : comment pointe-t-il ?
Hors zone, le pointage est accepté. Il choisit « Autre » et écrit « intervention chez un client ». Sa journée compte normalement. Une position imprécise est signalée, jamais bloquée.
HORAE suit-il les temps de conduite des véhicules de dépannage ?
Non. HORAE ne fait pas le suivi du transport routier, avec le tachygraphe. Pour un conducteur soumis à ce suivi, il faut un outil dédié. Les autres salariés se pointent comme les autres.
À qui s’adresse HORAE ?
Aux garages indépendants, aux carrosseries et aux petits ateliers, dès qu’une équipe se partage entre l’atelier, l’accueil et les interventions.
Quand HORAE n’est pas la bonne solution
HORAE ne calcule pas les paies, ni les majorations. Il ne gère ni devis ni factures. Si vos conducteurs relèvent du suivi du transport routier, HORAE ne remplace pas cet outil.
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